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身先士卒同创业 齐心协力谱华章
来源:本站原创    作者:运城大昌奥迪总经理 朱喜熬    时间:2019-6-18 13:52:52

编者按:

 
  管理和服务是企业的灵魂,员工和团队是企业的基石。大昌24厂、25厂总经理朱喜熬的文章给我们讲述了一位公司总经理的成长故事。这个故事诠释了“幸福是奋斗出来”的理论,也为我们提供了一个公司由小到大迅速发展的经验。
 
  我们把这个故事讲给读者,让我们共同感受他前进路上的坎坷与辛勤,体味他在管理和服务中的点点滴滴,分享他成功之后的喜悦。
 
 
  久不润笔,提笔片刻,没写几行却又放下,感觉生疏而又陌生,抓耳挠腮,魂不守舍,内心总是能听到天籁中的回响,“你,一定是有许许多多想说的话!”
 
  思绪回溯到2014年8月的那一天,我从集团吕梁汽贸园基地借道太原,驱车前往运城大昌汽贸园奥迪品牌建设工地。
 
  没顾得上吃午饭,快步赶紧去探访和熟悉工地……
 
  仲秋急雨后的晌午,放眼汽贸园建设工地,黄泥汤里泡着十几根孤零的钢柱,和旁边紧挨着的一台半旧浅黄色长臂起重机好像在拉家常,临时建设指挥部就是三个可拆装的集装箱彩钢房。运城的干热被增加了饱和的水分,一分钟保证你汗流浃背。哎,这分明是被放进了蒸箱里了呀,这大运城也实在太热了吧!
 
  时光指针指向了2014年12月28日,巨大的奥迪品牌4S店店体被密密麻麻的施工脚手架紧紧地固定在建设工地上。次日凌晨,就要在店体周围的通道上实施硬化作业。按照奥迪品牌建设验收进度的要求,整个店体在12月底前必须投入运营。而由于下雨天气和地方协调的影响,一年的施工期被压缩在半年的时间内必须完成。集团总裁办和奥迪事业部的领导和同事们频繁地往返太原总部和运城,没日没夜的会议、协调和分工,庞大而繁琐、具体的建设工作被责任人和时间进度表一点一点的消化完成,一座现代化的品牌建筑群已经拔地而起;汽贸园落地在的经济技术开发区领导和同行们被大昌人、大昌速度惊得连声赞叹,要知道,相隔不足50米的对面还有一个汽车品牌建设工地,开工建设已经两年了,还在缓缓的原地踏步……
 
  关键之刻,大昌人以三倍的力量和效率投身到收尾工程中,代副董事长徒身步入工地,带领所有人开始拆除、撤出脚手架;一根又一根的钢铁脚手架从二十多米高的建筑主体上被人工拆下,再徒手清运出工地现场,一天的时间,近百名人手搭起了人工输送带,把这一条带着丰功伟绩、骄傲和自豪的钢铁洪流引流向短暂的休憩中。
 
  2015年1月6日约11时,在鲜花拥簇和锣鼓、爆竹声声中,运城大昌奥迪4S店开业庆典仪式盛大开启;当代副董事长在铿锵有力的致辞中宣布运城大昌奥迪4S店正式开业运营时,在场的所有员工和建设者们无不动情地流下了喜悦的泪水。
 
  初入晋南运城,汽车市场群雄环伺,当地三大汽车经销商集团和本省三家奥迪店支持合作的二级网络粉墨登场,你方唱罢我方继续。广袤而巨大的市场上,我们踯躅前行。
 
  开业初期,为了招聘人员而不引起当地同行的反感,避免一些人为事件对公司发展的牵绊,我们通过当地亲朋好友介绍广纳贤才,吸收了临汾、长治和运城本地的精英人才,组建了管理层团队;通过集团公司人力资源部的强力支持,我们组建了销售团队、服务团队、车间机修团队、钣金喷漆团队;吕梁基地和太原总部、总店的人才也源源不断的补充到了这支初生的力量当中。此消彼长,极大的提升了运城大昌的人才能力。
 
  为了开拓市场,我们走街串巷,研究城市和区域布局,找媒体,找事件传播的支点;先后在三个竞争对手50米周围的商圈内,展开了强有力的广宣战;我们通过分析认知到竞争对手的周围,一定是多年以来长期潜客聚集的要地。
 
  为了开辟新车销售市场,面对厂家严格的考核体系,我们请示集团,实施了销售双总监、内控和外拓、管理和经营、营销双重职能互补共战的梯队作战人员布局,既拿到了厂家的满点考核,又开辟了新车销售市场。
 
  同时,面对2014年汽车市场销售高潮褪去,增速减缓和市场环境纷繁复杂的竞争态势下,为了改变客户传统的消费习惯,我们提升服务品质,采取定价经营、引领市场服务和品质双重制高点的策略,迅速展开市场抢夺客户的攻坚战,取得了一定的成绩,避免了被本土市场同化,避免了量利齐跌的尴尬局面。
 
  同时,为了最大化利用、发挥厂家政策的效能,组建了二手车专业团队,大量收车和置换,为新车销售贡献了三分之一的利润。
 
  同时,为了提升服务品质,创造感动客户的真实一刻,我们为前来看车的客户清洁随行车辆,为进店的小朋友赠送毛绒玩具;为了提升服务品质,创造感动客户的真实一刻,我们为客户准备了红豆和薏米水,在客休区提供美味的茶叶蛋。
 
  为了开辟售后服务市场,我们挨家挨户拜访保险公司,助合作,续友情,我们的真诚和推心置腹的沟通及双赢的合作观得到了所有保险公司的认同和支持。
 
  为了开辟售后服务市场,我们走访到了所有的事故车停车场,建立稳定而长期的友谊,使事故组经理孙彦武成为运城市家喻户晓的优秀保险服务顾问,贡献近五成的事故车产值……
 
  2015年,我们新车销售460台,实现了盈利;售后服务产值突破了1400万目标,达到了2000万,实现了盈利;公司首次实现了盈利。
 
  作为一位公司负责人,我工作,我快乐,我耕耘,我收获。
 
  思绪如开闸的江河,一泄而奔流不息,许多的话我想留到未来,因为,我们还要继续建设我们大昌美好的家园。束笔之时,眼前依稀看到董事长饱经沧桑的面容,坚定而沉着;耳畔依稀听到他那浑厚和洪亮的声音,我们的努力都是为了向社会服务,凝重而庄严。